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故障現(xiàn)象及原因

消除方法

故障現(xiàn)象及原因

消除方法

1、泵中噪聲、振動(dòng)，引起管路、油箱共振

1）在泵的進(jìn)、出油口用軟管聯(lián)接

2）泵不要裝在油箱上，應(yīng)將電動(dòng)機(jī)和泵單獨(dú)裝在底座上，和油箱分開

3）加大液壓泵，降低電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)

4）在泵的底座和油箱下面塞進(jìn)防振材料

5）選擇低噪聲泵，采用立式電動(dòng)機(jī)將液壓泵浸在油液中

4、管道內(nèi)油流激烈流動(dòng)的噪聲

1）加粗管道，使流速控制在允許范圍內(nèi)

2）少用彎頭多采用曲率小的彎管

3）采用膠管

4）油流紊亂處不采用直角彎頭或三通

5）采用消聲器、蓄能器等

2、閥彈簧所引起的系統(tǒng)共振

1）改變彈簧的安裝位置

2）改變彈簧的剛度

3）把溢流閥改成外部泄油形式

4）采用遙控的溢流閥

5）完全排出回路中的空氣

6）改變管道的長短、粗細(xì)、材質(zhì)、厚度等

7）增加管夾使管道不致振動(dòng)

8）在管道的某一部位裝上節(jié)流閥

5、油箱有共鳴聲

1）增厚箱板

2）在側(cè)板、底板上增設(shè)筋板

3）改變回油管末端的形狀或位置

6、閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲

1）降低電液閥換向的控制壓力

2）在控制管路或回油管路上增設(shè)節(jié)流閥

3）選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件

4）采用電氣控制方法，使兩個(gè)以上的閥不能同時(shí)換向

3、空氣進(jìn)入液壓缸引起的振動(dòng)

1）很好地排出空氣

2）可對(duì)液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤滑脂即可

7、溢流閥、卸荷閥、液控單向閥、平衡閥等工作不良，引起的管道振動(dòng)和噪聲

1）適當(dāng)處裝上節(jié)流閥

2）改變外泄形式

3）對(duì)回路進(jìn)行改造

4）增設(shè)管夾

故障現(xiàn)象及原因

消除方法

1、設(shè)定壓力過高

適當(dāng)調(diào)整壓力

2、溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良

改正各元件工作不正常狀況

3、卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時(shí)間短

重新調(diào)定，延長卸壓時(shí)間

4、閥的漏損大，卸荷時(shí)間短

修理漏損大的閥，考慮不采用大規(guī)格閥

5、高壓小流量、低壓大流量時(shí)不要由溢流閥溢流

變更回路，采用卸荷閥、變量泵

6、因粘度低或泵有故障，增大了泵的內(nèi)泄漏量，使泵殼溫度升高

換油、修理、更換液壓泵

7、油箱內(nèi)油量不足

加油，加大油箱

8、油箱結(jié)構(gòu)不合理

改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使油箱周圍溫升均勻

9、蓄能器容量不足或有故障

換大蓄能器，修理蓄能器

10、需要安裝冷卻器，冷卻器容量不足，冷卻器有故障，進(jìn)水閥門工作不良，水量不足，油溫自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置有故障

安裝冷卻器，加大冷卻器，修理冷卻器的故障，修理閥門，增加水量，修理調(diào)溫裝置

11、溢流閥遙控口節(jié)流過量，卸荷的剩余壓力高

進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整

12、管路的阻力大

采用適當(dāng)?shù)墓軓?span lang="EN-US">

13、附近熱源影響，輻射熱大

采用隔熱材料反射板或變更布置場所；設(shè)置通風(fēng)、冷卻裝置等，選用合適的工作油液